SG1 cone splitter with grab
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SG1 cone splitter with grab
Technische Daten
(ohne Baggeraufnahme, Rückenplatte und Hydraulikschläuche)
Trägergerät:
Gewicht:
Hydraulikmotor 630:
Hydraulikmotor 800:
Antriebswelle:
Kegel:
Zylinder:
Greifer:
1,5 – 6 Tonnen (optional bis 8 Tonnen)
166-178 kg
180 – 240 bar, 666 ccm, max. Drehmoment 2338 Nm
180 – 240 bar, 801 ccm, max. Drehmoment 2475 Nm
100 mm Durchmesser, gelagert und abgedichtet
Chrom-Stahl, Zweischneidiges Gewinde, 200 mm Durchmesser, Zweiteilig, 24 mm Steigung
2 x 3500 kg Druckkraft
Aus Hardox-Stahl in Messingbuchsen gelagert
Alle Bolzen sind oberflächengehärtet
Mögliche Ausführungen:
Anschluss für Bagger mit ein oder zwei Zusatzsteuerkreisen
Spezialsystem zum Spalten im Greifer
Bemerkung:
Bei einem Steuerkreis wird eine Leckölleitung und ein Steuerkabel benötigt.
SG1 cone splitter with grab
Technische Daten
(ohne Baggeraufnahme, Rückenplatte und Hydraulikschläuche)
Trägergerät:
Gewicht:
Hydraulikmotor 630:
Hydraulikmotor 800:
Antriebswelle:
Kegel:
Zylinder:
Greifer:
1,5 – 6 Tonnen (optional bis 8 Tonnen)
166-178 kg
180 – 240 bar, 666 ccm, max. Drehmoment 2338 Nm
180 – 240 bar, 801 ccm, max. Drehmoment 2475 Nm
100 mm Durchmesser, gelagert und abgedichtet
Chrom-Stahl, Zweischneidiges Gewinde, 200 mm Durchmesser, Zweiteilig, 24 mm Steigung
2 x 3500 kg Druckkraft
Aus Hardox-Stahl in Messingbuchsen gelagert
Alle Bolzen sind oberflächengehärtet
Trägergerät: 1,5 – 6 Tonnen (optional bis 8 Tonnen)
Gewicht: 166-178 kg
Hydraulikmotor 630: 180 – 240 bar, 666 ccm, max. Drehmoment 2338 Nm
Hydraulikmotor 800: 180 – 240 bar, 801 ccm, max. Drehmoment 2475 Nm
Antriebswelle: 100 mm Durchmesser, gelagert und abgedichtet
Kegel: Chrom-Stahl, Zweischneidiges Gewinde, 200 mm Durchmesser, Zweiteilig, 24 mm Steigung
Zylinder: 2 x 3500 kg Druckkraft
Greifer: Aus Hardox-Stahl in Messingbuchsen gelagert
Alle Bolzen sind oberflächengehärtet
Mögliche Ausführungen:
Anschluss für Bagger mit ein oder zwei Zusatzsteuerkreisen
Spezialsystem zum Spalten im Greifer
Bemerkung:
Bei einem Steuerkreis wird eine Leckölleitung und ein Steuerkabel benötigt.